Технологии FENOX
Высокая сопротивляемость к короблению обеспечена специальной формой ребер жесткости в вентиляционной зоне, которая имеет утолщение у основания для увеличения площади контакта.
Толщина фрикционных колец вентилируемых дисков полностью соответствует заданным параметрам производителя автомобиля. Во избежание образования окалины, чистовая обработка тыльной части тормозного диска, производится на максимально возможной площади отливки.
С целью компенсации роста напряжения в области сопряжения рабочей и фланцевой части диска производится разгрузочная галтель, которая уравнивает длину внешней и внутренней рабочих сторон диска.
Снижение термонагруженности тормозных дисков достигается посредством перфорации его фланцевой части, что обеспечивает низкую степень нагрева и уменьшение веса детали.
100% отливок дисков проходят контроль наличия литейных дефектов, готовое изделие также балансируются на динамическом стенде.
Использование чугуна с вермикулярным графитом обеспечивает оптимальный коэффициент трения диска и предотвращает повышенный износ фрикционного материала тормозных колодок.
Высокоточная обработка, продуманная до мелочей конструкция, качественные материалы обеспечивают тормозным дискам FENOX превосходные эксплуатационные качества.
Тормозные диски FENOX показывают наибольшую эффективность в паре с тормозными колодками FENOX.
Вас может заинтересовать (полезный материал по тормозным дискам FENOX):
- Тормозные диски для Lexus, Hyundai и KIA
- Эксклюзивное предложение – тормозные диски для Hyundai Creta
- Видео производства тормозных дисков FENOX!
- FENOX вошёл в топ-10 брендов в РФ по версии журнала Автоиндустрия!
Рекомендации по установке и эксплуатации тормозных дисков FENOX