Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) предназначен для передачи крутящего момента между элементами трансмиссии автомобиля при изменяемых углах между ними.
Технологии FENOX
При производстве ШРУСов FENOX используются специальные углеродистые стали с легирующими добавками. Термообработка корпуса и внутренней обоймы шарнира производится токами высокой частоты, благодаря чему достигается высокая твердость рабочих поверхностей (более 60 HRC). Сепаратор шарнира изготавливается с применением технологии холодной высадки, которая позволяет сохранить однородность материала и точность размеров. В результате повышается несущая способность и долговечность ШРУСа.
Селективная сборка шариков в шарнире (поля допуска – не более 5 микрон), позволяет равномерно распределить нагрузку между всеми элементами шарнира и обеспечивает надежную работу ШРУСа при любых частотах вращения.
C целью получения необходимых свойств резино-технических изделий подбирается специальная эластомерная смесь. Для изготовления пыльника ШРУСов используется этилен-акриловый эластомер. Благодаря этому пыльник обладает высокой долговечностью, устойчивостью к критическим температурам, а так же хорошей бензо и маслостойкостью.
Во всех ШРУСах FENOX используется синтетическая смазка с EP-присадками, которая сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур, обеспечивает отличную адгезию с рабочими поверхностями изделия, защищает от износа, снижая силы трения между деталями и защищая их от коррозии.