Несмотря на то, что Завод имени Лихачёва прекратил сборку транспортных средств, автомобили, и автобусы построенные на их базе, не перестают покорять дороги и выполнять все требуемые от них функции.
Рассмотрим в данной статье несколько моделей ЗиЛ.

ЗИЛ-4331 — советский и российский среднетоннажный грузовой автомобиль семейства четвёртого поколения, производившийся на Заводе имени Лихачёва. Сменил семейство моделей предыдущего поколения ЗИЛ-130. Начиная с данного поколения ЗИЛ переводил свои автомобили на работу на дизтопливе. Помимо кабины, одним из важных конструктивных новшеств данного автомобиля, качественно отличающих его от предыдущего — ЗИЛ-130, является дизельный, «V»-образный, 8-цилиндровый двигатель поколения ЗИЛ-645 (вместо бензинового, поколения ЗИЛ-130).

В начале 1990-х годов был запущен проект создания развозного трёхтонного грузовика с максимальным использованием уже выпускаемых комплектующих от более тяжёлых грузовиков, в частности кабины типа 4331 и коробки передач типа 130. Им стал ЗиЛ 5301, более известный как «Бычок», — последнее поколение грузовиков ЗИЛ. Это среднетоннажный грузовик, который стал настоящей рабочей лошадкой для малого и среднего бизнеса. Выпускавшийся с 1996 года, он получил широкое распространение благодаря своей экономичности, маневренности и удобству эксплуатации. Грузовик используется до сих пор для городских и междугородных перевозок, а также в коммунальном хозяйстве и строительной сфере.

В ассортименте FENOX представлено более 50 артикулов подходящих на ЗиЛ 4331, 5301 и др. модели. Пополняя линейку запчастей для ЗиЛ, FENOX представил новый компонент — CLS30030.

Преимущества пневмогидроусилителей FENOX:

• Долговечность. Конструкция клапанной системы с центральным клапаном предотвращает соприкосновение манжеты с отверстием в корпусе, снижая износ и увеличивая срок службы ПГУ.
• Герметичность. Двойное хонингование (Double Hone) внутренних поверхностей с использованием алмазных брусков обеспечивает минимальную шероховатость, улучшая уплотнение и снижая износ.
• Надежность. Полное исключение утечек тормозной жидкости и воздуха гарантирует стабильную работу пневмогидроусилителя даже при высоких нагрузках.
• Облегченная конструкция. Сборный поршень снижает общий вес подвижных элементов, уменьшает силу трения и повышает ресурс узла.
• Точность изготовления. Упорное кольцо, изготовленное методом штамповки, имеет меньшую шероховатость по сравнению с точеными аналогами, что улучшает работу механизма автоматической коррекции зазора.
• Высокая коррозионная стойкость. Неокрашенные детали имеют специальное покрытие, обеспечивая надежную защиту от ржавчины и продлевая срок службы изделия.