Это подшипник качения, входящий в узел переднего амортизатора. По сути, это связующее звено, соединяющее кузов с подвеской и дающее возможность амортизатору без сопротивления проворачиваться в верхней опоре. Этот узел отвечает за корректное поворачивание колес и имеется практически во всех автомобилях с передним приводом. Так как комфортное и безопасное передвижение возможно только тогда, когда каждый узел функционирует исправно, автолюбителям будет полезно знать, какую роль выполняет опорный подшипник в автомобиле и как своевременно выявить его неисправность.
Основной причиной преждевременного выхода из строя подшипников опор является попадание грязи в область трения и вымывание смазки, что впоследствии приводит к абразивному износу изделия. Конструкция подшипников FENOX и выбор материалов гарантируют надежную защиту внутренней рабочей поверхности от попадания грязи. Обращаем внимание, что замена подшипников опоры амортизаторной применима к далеко не каждому автомобилю. Представленный подшипник – важный элемент подвески McPherson – самой распространенной подвески современных автомобилей.
Компания FENOX представляет более 40 артикулов, которые охватывают самые популярные модели Audi , BMW , Chevrolet , Chrysler , Citroen , Ford, Honda, Hyundai, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Renault, Toyota, Volkswagen и др.
Ассортимент подшипников опор амортизаторных стоек FENOX
Подшипники опор амортизаторных стоек имеют несколько конструкционных решений. Представленные новинки относятся к двум типам подшипников – качения и скольжения.
Компания FENOX производит подшипники из лучших полимерных соединений, с учетом необходимых функциональных и эксплуатационных характеристик.
Внутренняя часть корпуса подшипника скольжения FENOX представляет собой специальный лабиринтный профиль – при соединении двух половинок образуется своего рода замок (профиль), который не пропускает пыль, грязь и влагу.
Внутренняя часть в виде кольца изготавливается из полиамида со специальными выемками и канавками для удержания смазки в зоне трения. Также для уменьшения трения в подшипники вкладывается специальная консистентная смазка, которая не вымывается и надежно защищает подшипник от грязи и песка.
Подшипники качения FENOX изготавливаются из высококачественной конструкционной пластмассы (PA66-GF30) с высокой ударной прочностью и износостойкостью.
Шарики изготовлены из подшипниковой стали ШХ15, характеризующейся повышенной твердостью и высокой контактной износостойкостью. Внешними обоймами подшипника являются металлические кольца специальной формы, производимые из пружинно-рессорной стали 65Г и твердостью рабочих поверхностей 55HRC.
Для уменьшения трения в такие подшипники вкладывается консистентная EP-смазка на литиевой основе.
Производство подшипников в полном соответствии со спецификациями OEM гарантирует высокий стандарт качества продукции компании FENOX.
Подшипники опор амортизаторных стоек FENOX доступны к заказу.