FENOX выпускает амортизаторы двух типов – гидравлические амортизаторы и гидравлические амортизаторы с избыточным давлением газа. По конструкции оба типа являются двухтрубными. Устройство практически одинаково, но в амортизаторах с избыточным давлением газа манжета отличается тем, что предназначена для работы с повышенным внутренним давлением.
Амортизаторы с избыточным давлением газа помогут, когда на больших скоростях движения штока энергия удара колеса поглощается за счет внутреннего трения гидравлической жидкости, которая продавливается через клапаны отбоя и сжатия. Пружины, естественно, тоже участвуют, преобразуя энергию движения в энергию упругой деформации - сжатие и разжатие. Амортизаторы как раз и гасят эти состояния пружины. Таким образом, энергия частично преобразуется в энергию тепла амортизаторной жидкости, т.е. нагревается и может закипеть. Такая жидкость (воздушная от большего количества мелких, почти невидимых пузырей) совсем по-другому себя ведет при продавливании через клапан. Шток заметно легче продавливается, сопротивление значительно меньше, т.е. практически не работает, не сдерживает энергию сжатия и разжатия пружин.
Как известно, при бОльшем, чем атмосферное, давлении жидкость закипает при бОльшей температуре, т.е. отодвигается начало вспенивания (закипания) жидкости. Тем самым увеличивается вероятность безотказной работы амортизатора. Для этого и создают избыточное давление в амортизаторе.
Новинки ассортимента амортизаторов охватывают большое количество популярных на рынке СНГ и Европы моделей автомобилей, среди которых немало новинок для азиатского автопрома.
Новый ассортимент амортизаторов FENOX (кросс-лист)
Подробные спецификации и фото новых амортизаторов из расширения ассортимента FENOX Вы можете посмотреть в презентации.
Благодаря амортизаторам FENOX: