KIA Rio — один из самых массовых автомобилей своего времени на российском и европейском рынках. Модель третьего поколения быстро завоевала популярность благодаря удачному балансу цены, надежности и простоты обслуживания. Даже спустя годы эти автомобили остаются в активной эксплуатации, а спрос на запчасти стабильно высоким.

В этой статье продолжаем подборку запчастей для самых популярных автомобилей и рассматриваем ключевые узлы KIA Rio III 2011–2017. Схематичное изображение деталей поможет лучше ориентироваться в конструкции автомобиля и упростит подбор комплектующих для планового обслуживания и ремонта.



Прототипы нового KIA Rio 2011–2017 годов проходили испытания совместно инженерами завода и коллегами из научно-исследовательского центра KIA Motors в Корее. Цель: адаптировать автомобиль к сложным климатическим и дорожным условиям России.
В рамках тестов KIA Rio III проехал более 850 тысяч километров по разным регионам страны: от Карелии и Мурманской области до Краснодарского края и горных дорог Эльбруса. Машину проверяли как при экстремально низких температурах российской зимы, так и при жарком летнем климате.
Хотя Rio считается бюджетным автомобилем, его кузов сертифицирован по европейским стандартам безопасности Euro NCAP и соответствует максимальному баллу 5 звезд. Это позволило использовать его в странах с жесткими требованиями к защите пассажиров, при этом цена автомобиля оставалась демократичной.
Kia Rio III и Hyundai Solaris это автомобили-близнецы на одной платформе с идентичными двигателями (1.4/1.6 л), коробками передач и ходовой частью.
Многие детали совместимы, особенно подвеска, рулевое управление и тормоза. В целом при сравнении этих авто взаимозаменяемость запчастей составляет более 50 %.
Основные отличия можно найти только в дизайне и элементах салона.
Это редкость для бюджетных автомобилей, когда детали можно взаимозаменять между марками, что упрощает поиск запчастей и экономит деньги.