220026, РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ, Г. МИНСК, ПАРТИЗАНСКИЙ ПР-Т, Д. 95

ТОП запчастей FENOX в сентябре!

01 октября 2020

Вот и настал конец первого месяца осени и можно посмотреть, на что смотрели и подбирали для своих авто клиенты FENOX!

Будет все – и замены одних артикулов другими, и тотальный интерес к продукции FENOX владельцев FORD, здоровая заинтересованность поменять все и сразу и многое другое.

Начинаем!

Внимание! Указанная информация не гарантирует точного подбора запчасти, а также не является основанием для обращения по гарантии в случае несоответствия применяемости. Уточняйте подробные характеристики запчастей FENOX у специалистов Центра Поддержки Клиентов FENOX Global Service.

На десятое место рейтинга опустились популярные в предыдущих месяцах болты подвески BN00003 для обслуживания подвески автомобилей Ford, Volvo и Mazda – видно, что поутихла уже та пора подготовки к сезону и автовладельцы постепенно переключаются на позиции, ниже по приоритету.

 

Применяемость  Наименование №Fenox Примечание
Ford Focus I-II, Focus C-Max, Kuga I, C-Max I; Mazda 3, 5; Volvo S40, V40 БОЛТЫ ПОДВЕСКИ BN00003  

 

На девятом месте BP44001 - тормозные колодки для коммерческого транспорта. И все как положено - индикаторы износа, электрические датчики, для передней и задней оси. Огорчены падением, в сравнении с прошлым месяцем, аж на 6 пунктов.

 

Применяемость  Наименование №Fenox Примечание
Mercedes-Benz, Scania, Iveco EuroTech/Star, Kamaz 5490, Knorr КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ BP44001 247.4*109.5*30 мм; перед.

 

Артикул дисковых тормозных колодок на заднюю ось BP43014 как-то выбыл из ТОПа прошлого месяца, но сейчас вернулся, причем на свою же 8 позицию! Прямо возвращение блудного сына какое-то=) Данная позиция стабильно пользуется спросом в виду ее широкой применяемости – эти колодки подходят практически на все популярные модели Audi, Alfa Romeo и т.д.

 

Применяемость  Наименование №Fenox Примечание
Audi A2, A3, A4, A6, A8, TT; Citroen C3, C4, Berlingo; Ford Galaxy; Peugeot 307, 308, Partner; Renault Clio III, Megane I/II/II, Scenic I/II/II, Twingo; Seat Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo; Skoda Fabia, Octavia; VW Bora, Golf, Passat, Polo КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ BP43014 87.1*52.8*16.6мм; зад.

 

Седьмое место занимает новичок нашего рейтинга задний рычаг CA21002 для автомобилей все того же «голубого овала»: Ford С–Max, Kuga, Focus, а также Mazda 3,5, Volvo C30, C70, S40, V50

 

Применяемость  Наименование №Fenox Примечание
Ford Focus I 98-04, Focus II 04-, Focus C-Max 03-07, C-Max 07-; Mazda 3 03-, Mazda 5 05-; Volvo C30 06-, C70 II 06-, S40 II 04-, V50 04- РЫЧАГ ПОДВЕСКИ CA21002 Задний

 

Шестое место за еще одним новичком барабанными тормозными колодками стояночного тормоза BP53167, а вот и Chevrolet клуб подтянулся. Очень хорошие, популярные среди владельцев этих машин, колодки. На здоровье, ассортимент у нас богатый=)

 

Применяемость  Наименование №Fenox Примечание
Chevrolet Epica, Lacetti, 2004- КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАННЫЕ BP53167 Стояночного тормоза 170*26

 

Пятое место и, как неожиданно, снова позиция для Ford-клуба=) Только на этот раз А61199 передний правый амортизатор для Ford С–Max, Kuga, Focus, а также Mazda 3,5, Volvo C30, C70, S40, V50. К слову, в ТОПе прошлого месяца он был на последнем, десятом месте. Проблема стала актуальнее?..

 

Применяемость  Наименование №Fenox Примечание
Ford Focus II 1.4, 1.6, 1.6Ti седан/хэтчбэк/универсал, Focus C-Max 03-07, C-Max 07-; Volvo S40 II АМОРТИЗАТОР A61199 передний; правый; г/масло

 

На четвертом и третьем местах наборы! Для надежного и недорого ремонта передней и задней части подвески, состоящие из рычагов, тяг стабилизатора, наконечников и болтов. CA00001 - для автомобилей Audi, VW, Mercedes, СА00002 – еще один подарок для владельцев Ford и авто на его базе. Смотрим и заказываем!

 

Применяемость  Наименование №Fenox Примечание
Audi A4 95-01, A6 (Ch.->4B-2-031500) 97-09/01; VW Passat (CH.->3B-1-120000/->3B-1E164); Skoda SuperB (Ch.-> 3U-3-021397) РЫЧАГ ПОДВЕСКИ КОМПЛЕКТ CA00001 Перед; лев/прав.
Ford Focus I, II 97-11 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ КОМПЛЕКТ CA00002 комплект рычагов с крепежом на заднюю ось

 

Второе место уверенно держат болты подвески BN00002. Правильно, надо же как-то Фордоводам закрутить все то, что они наприобретали у нас и не только =)

Ну а лидер поиска все не меняется - барабанные тормозные колодки для немецких автомобилей концерна VAG BP53064. Тут, как говорится, без комментариев - постоянная феерия спроса, который всеми силами стараемся удовлетворять на радость владельцам недорогих и ходовых Skoda Rapid и VW Polo.

 

Применяемость  Наименование №Fenox Примечание
Skoda Rapid, VW Polo Sedan 10 - КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАННЫЕ BP53064 228*42мм; зад, не является аналогом 6RU 698 525

Что же делает наши колодки такими привлекательными? Ну, во-первых, соотношение «цена-качество» – мы постоянно работаем над тем, чтобы предоставлять нашим клиентам отменное качество по приемлемой стоимости. Во-вторых, данный факт подтверждается уровнем доверия к нашим деталям тормозной системы не только со стороны ведущих мировых автопроизводителей, компоненты которой мы поставляем на их сборочные конвейеры, но и со стороны клиентов, приобретающих продукцию FENOX на вторичном рынке. В-третьих, компания FENOX постоянно работает над улучшением характеристик деталей собственного производства. Не так давно мы обновили наш фрикционный состав тормозных колодок, сделав его эффективнее, конкурентоспособнее и качественнее (об этом в ближайшее время выйдет отдельный подробный материал с тестами, разбором состава и т.д.). Ну и в-четвертых, при производстве тормозных колодок наша компания использует ряд технологий:

Благодаря уникальной технологии «TSC» (Thermal stability control) фрикционный материал тормозных колодок FENOX сохраняет первоначальные свойства даже при нагреве свыше 500°С.

Соотношение компонентов фрикционной смеси подбирается с учетом особенностей конкретной тормозной системы и транспортного средства.

Технология проектирования и изготовления «3DM» (3D accuracy movement) обеспечивает плавный ход тормозных колодок по направляющим суппорта: 

1) опорные пластины колодок производятся методом лазерной резки;  

2) толщина опорного щита и фрикционного материала колодок соответствуют требованиям заводов-изготовителей автомобилей.

 Благодаря использованию технологии «AGTec» (Anti-galling technology) эффективность торможения и износостойкость колодок стабильна во всех температурных диапазонах. Использование синтетических фибр исключает процесс наволакивания фрикционного материала на тормозной диск.

Для исключения посторонних шумов и снижения термической нагрузки на ответственные узлы тормозной системы FENOX применяет металло-эластомерные противоскрипные пластины (толщина стали 0,4 мм), что позволяет пластине сохранять свойства весь срок эксплуатации тормозных колодок.

Отлаженные технологические процессы, оригинальные технологические решения, тщательный подбор компонентов и высокоточное производство делают колодки FENOX лучшим выбором. Многолетний опыт производства и доверие клиентов – лучшее тому подтверждение.

Колодки FENOX сертифицированы по европейскому стандарту ECE R-90, а также соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза (EAC).

Тормозные колодки FENOX показывают наибольшую эффективность в паре с тормозными дисками и барабанами FENOX, что подтверждается многочисленными тестами в лабораторных и дорожных условиях.

Выводы такие.

Этот месяц показал, что владельцы Ford доверяют нам буквально на уровне инстинктов. Ну, если не инстинктов, то подвески точно – интерес и спрос виден не только на штучные позиции, но и на наборы, что, безусловно, выгоднее, но не всегда нужнее. Владельцы Chevrolet также подтягиваются, но пока не в таких количествах, но мы не унываем и надеемся на должных уровень. Ну а лидер…Brake pads…brake pads never change=)