При упоминании мировых лидеров продаж как тут забыть о марке Renault, марке, завоевавшей рынок своими доступными, надежными, недорогими в эксплуатации автомобилями? Об одном из таких, весьма популярных в странах СНГ и пойдет речь. Имя ему Рено Сандеро.

Renault Sandero — пятидверный хэтчбек класса «В», созданный на платформе Logan. Разработка началась в 2005 году. Полномасштабное производство Renault Sandero на заводе им. Айртона Сенны в Бразилии началось в декабре 2007 года. С декабря 2009 г. автомобиль выпускается и на мощностях московского завода «Автофрамос». Старт продаж в России состоялся 1 марта 2010 г.

Несмотря на наличие общей платформы B, внешне Сандеро ничем не похож на Логан. Но в технической части наблюдается 70% унификация, включая общую гамму силовых агрегатов и трансмиссию. Передняя подвеска – McPherson с треугольным рычагом, задняя — Н-образная ось с программируемой деформацией, соединена с вертикальными амортизаторами и винтовыми пружинами.

Подвеска приятная. Ну, серьезно – простая конструкция, достаточно надежная и ресурсная, упругая и длинноходная, запчасти доступны, можно обслуживать в любом сервисном центре. Словом, идеал для дорог стран СНГ.

Самыми первыми запчастями, которые «попросятся» на замену – оригинальные шаровые, втулки и стойки стабилизатора, обычно их ресурс составляет до 40.000 км. Амортизаторы при плохих дорогах «отхаживают» не менее 40.000 км. Также имеется нюанс рулевой рейки, практически идентичный герою одного из наших прошлых материалов VW Polo, связанный с заменой слабой пластиковой втулки. Но прежде чем грешить на рейку, обратите внимание, есть ли люфты в наконечниках и тягах. Кстати, ресурс у них 60-70.000 км. В остальном же полный порядок – ступичные подшипники, рычаги меняются раз в 80-100.000 км, а то и больше.

Говоря о Sandero мы просто не можем не написать о еще одной его модификации Stepway.

С 2010 года стартовало производство внедорожной версии Рено Сандеро – Рено Сандеро Степвей (Renault Sandero Stepway). Автомобиль отличается увеличенным на 20 мм клиренсом (до 175 мм под нагрузкой и 195 мм без нагрузки) за счет других амортизаторов и пружин, другой формой переднего и заднего бампера, наличием декоративных пластиковых порогов, рейлингов на крыше и массивных колесных арок.

Renault Sandero Stepway отлично показывает себя как на трассе, так и в городе. На пересеченной местности, благодаря длинноходности амортизаторов, упругости пружин и увеличенному клиренсу, автомобиль отлично «проглатывает» ухабы, стыки, кочки и ямы, но после дождя на раскисшую дорогу лучше не соваться – у Сандеро Степвей, к сожалению, нет полного привода.

Спереди установлена подвеска типа МакФерсон со стабилизатором, сзади полузависимая балка с пружинами и амортизаторами.

Ниже, по традиции, мы представляем список артикулов FENOX для экономичного обслуживания данных автомобилей.

Благодаря общей платформе B0 ассортимент подходящих деталей FENOX достаточно велик и насчитывает порядка 77 артикулов для различных систем Рено Сандеро/Сандеро Степвей  – подвески, рулевого управления, тормозной системы, двигателя, электрики, очистки воздуха и т.д..

Внимание! Указанная в таблице информация не гарантирует точного подбора запчасти, а также не является основанием для обращения по гарантии в случае несоответствия применяемости. Уточняйте подробные характеристики запчастей FENOX у специалистов Центра Поддержки Клиентов FENOX Global Service.

В случае возникновения вопросов по таблице и подбору запчастей на Рено Сандеро/Сандеро Степвей и другие автомобили, мы будем рады ответить на них в наших сообществах Instagram, Drive2.ru, Facebook, Vkontakte, Viber. Напоминаем, что гарантия на продукцию FENOX составляет 2 года. С ее положениями можно ознакомиться по ссылке.

Выражаем огромную благодарность за предоставленные фото kapibarisch c его Renault Sandero Stepway и hawk050 с его Renault Sandero.