Назначение, сроки службы и хранения, гарантии изготовителя
Тяги (стойки) стабилизатора предназначены для уменьшения кренов и раскачивания автомобиля при движении в поворотах путем жесткой связи рычагов подвески (в том числе амортизаторной стойки) со стабилизатором поперечной устойчивости автомобиля.
Гарантийный срок эксплуатации - два года со дня продажи, при пробеге не более 30 000 км. Срок хранения - не более пяти лет со дня изготовления.
В случае выявления недостатков в течение гарантийного срока эксплуатации, просим Вас вернуть либо заменить изделие у продавца, предъявив чек либо другое доказательство покупки. При отсутствии отметки о дате продажи гарантийный срок исчисляется с момента изготовления (см. трехзначную цифру, указанную на изделии: первые два знака - неделя изготовления, третий знак - последняя цифра года изготовления).
Гарантия недействительна в случае:
- несоблюдения правил монтажа, технического обслуживания, эксплуатации тяг стабилизатора, установленных руководством по эксплуатации и обслуживанию автомобиля;
- замены только одной тяги стабилизатора на ось;
- установки на несоответствующее транспортное средство;
- использования транспортного средства в тяжелых условиях (спортивные соревнования, регулярное бездорожье и т.д.);
- наличия механических повреждений (трещины и сколы, деформация тяги стабилизатора);
- самостоятельной установки клиентом;
- установки на СТО, не имеющей сертификата на проведение данного вида работ либо не имеющей в сертификате разрешения на проведение данного вида работ для данного модельного ряда автомобилей;
- механического повреждения пыльника шаровых пальцев.
Комплектность
Комплект поставки: тяга стабилизатора, упаковка.
Требования безопасности
Тяги стабилизатора являются частью подвески автомобиля, непосредственно влияющей на безопасность движения.
Внимание!
Не допускать попадания горюче-смазочных материалов на пыльники шаровых пальцев и резиновые втулки шарниров тяг стабилизатора. Не допускать механического повреждения пыльника шарового пальца во время монтажа изделия.
Порядок замены тяг стабилизатора, требования к эксплуатации
Замена изделия должна осуществляться квалифицированным персоналом на СТО, имеющей сертификат на проведение данного вида работ.
Меняется комплектом на ось - левая и правая передней оси и/или левая и правая задней оси. При монтаже убедиться в целостности пыльников шаровых пальцев новых тяг стабилизаторов.p>
Порядок замены - согласно руководству по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.
При установке тяг стабилизатора мастер обязан проверить общее техническое состояние автомобиля, убедиться в работоспособности узлов и деталей подвески. Отдельно обратить внимание на состояние крепления стабилизатора поперечной устойчивости (разрезные втулки стабилизатора, прижимные крепления).
В случае отказа клиента от замены частично изношенных элементов подвески, влияющих на правильную работу тяг стабилизатора, необходимо сделать отметку в гарантийном талоне с кратким описанием.
Окончательное затягивание всех резьбовых соединений тяги стабилизатора выполняется под нагрузкой после просадки подвески транспортного средства (не затягивать окончательно на автомобиле, висящим на подъемнике).
Затяжку резьбовых соединений проводить с соблюдением моментов затяжки, предписанных заводом-изготовителем автомобиля.
Потребитель должен самостоятельно заботиться о поддержании в рабочем состоянии сопряженных с тягами стабилизатора узлов и агрегатов транспортного средства (рычаги подвески и их сайлентблоки, шаровые опоры, стабилизатор поперечной устойчивости и его крепления, амортизаторная стойка в сборе с пружиной и опорой).
При плановых проверках состояния подвески, необходимо контролировать целостность пыльников шаровых пальцев установленных тяг стабилизаторов. Требования к эксплуатации - согласно руководству по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.