Назначение, сроки службы и хранения, гарантии изготовителя
Привод колеса предназначен для передачи крутящего момента от дифференциала к ведущим колесам автомобиля.
Гарантийный срок эксплуатации — два года со дня продажи, при пробеге автомобиля не более 30 ООО км.
Срок хранения - не более пяти лет со дня изготовления.
В случае выявления недостатков в течение гарантийного срока эксплуатации, просим Вас вернуть либо заменить изделие у продавца, предъявив чек либо другое доказательство покупки. При отсутствии отметки о дате продажи, гарантийный срок исчисляется с момента изготовления (см. трехзначную цифру, указанную на изделии: первые два знака — неделя изготовления, третий знак — последняя цифра года изготовления).
Гарантия недействительна в случае:
- несоблюдения правил монтажа, технического обслуживания, эксплуатации изделия, установленных руководством по эксплуатации и обслуживанию автомобиля;
- наличия механических повреждений (трещины, сколы, порванный пыльник ШРУСа).
Комплектность
Комплект поставки: привод колеса в сборе, тюбик со смазкой, пара перчаток, упаковка.
Требования безопасности
Для того, чтобы облегчить демонтаж изделия в будущем, рекомендуем перед установкой нанести на шлицевое соединение ШРУСов антифреттинговую пасту, защищающую соединение от фреттинг-коррозии. (Фреттинг-коррозия — это коррозия, которая возникает вследствие непрерывного разрушения защитной оксидной плёнки в точках подвижного контакта, что в дальнейшем может затруднить демонтаж изделия).
ВНИМАНИЕ!
В случае, если предполагается демонтаж обоих приводов, то, сразу после съемки одного из приводов, вместо него необходимо вставить в коробку передач технологическую заглушку — например, старый внутренний ШРУС. Лишь после этого можно снимать второй привод. В противном случае, возможно смещение полуосевых шестерен дифференциала, в результате чего при сборке будет невозможно вставить привод в коробку передач.
Диагностика неисправностей привода колеса в сборе
Одной из основных причин выхода из строя приводов является естественный или преждевременный износ отдельных элементов привода — наружного или внутреннего ШРУСов.
Основные признаки износа привода колеса:
- посторонние шумы (хруст, щелканье) при начале движения с вывернутым до упора рулевым колесом;
- снижение или кратковременное пропадание крутящего момента передаваемого на ведущие колеса;
- порванные пыльники — признак неминуемого преждевременного износа ШРУСов.
При плановых проверках состояния и ремонта элементов подвески, рулевого управления, тормозной системы необходимо контролировать целостность состояния пыльников ШРУСов.
При обнаружении негерметичности пыльника ШРУСа (смазка выдавливается наружу и размазывается по всей поверхности пыльника) необходимо заменить пыльник на новый с использованием шрусовой смазки и новых хомутов. При попадании абразива (песок и др.) во внутреннюю часть пыльника необходимо отмыть ШРУС от старой смазки в нефтяном растворителе. Продолжительная эксплуатация привода с негерметичным пыльником ШРУСа (порванный, растрескавшийся, слезший с корпуса и др.) приводит к выходу из строя самого ШРУСа.
Порядок замены привода, требования к эксплуатации
Рекомендуется замену привода выполнять на станции технического обслуживания или в специализированной мастерской. Порядок замены — согласно руководству по эксплуатации и обслуживанию автомобиля. Требования к эксплуатации — согласно руководству по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.