220026, Республика Беларусь, г. Минск, Партизанский пр-т, д. 95

Генеральный дистрибьютор на территории РФ — ООО «ДС-Тек». 108811, г. Москва, п. Московский, Киевское шоссе 22-й км., домовл. 4, стр. 2, этаж 4, лок г, офис 424г.

www.dstek.ru
содержание

Назначение, классификация, сроки службы и хранения, гарантии изготовителя

Рулевое управление автомобиля предназначено для выполнения двух взаимосвязанных функций. Первая из них заключается в изменении направления движения в соответствии с управляющим воздействием водителя. Вторая – в поддержании заданного направления движения, несмотря на наличие внешних возмущений (поперечный уклон дороги, боковой ветер, неравномерность касательных реакций в контактах колес с дорогой и т.д.), стремящихся отклонить автомобиль от выбранного водителем направления движения. Для оценки выполнения этих функций используются соответственно два понятия – управляемость и устойчивость.

Рулевые управления различаются по нескольким основным признакам. Бывают автомобили с левым и правым рулевым управлениями, предназначенные соответственно для правостороннего и левостороннего дорожного движения.

Классификация рулевых механизмов: червячные, винтовые, реечные. Ассортимент нашего бренда представлен реечными рулевыми механизмами.

Гарантийный срок эксплуатации — два года со дня продажи, срок хранения — не более пяти лет со дня изготовления.

В случае выявления недостатков в течение гарантийного срока эксплуатации просим Вас вернуть рулевой механизм, либо заменить его у продавца, предъявив чек либо другое доказательство покупки.

Гарантия недействительна в случае:

- несоблюдения правил монтажа, технического обслуживания, эксплуатации рулевой рейки, установленных руководством по эксплуатации и обслуживанию автомобиля;

- наличие механических повреждений (трещины и сколы на зубчатой рейке, картере рулевой рейки, деформация узлов рулевой рейки и т.д.);

- наличие следов ремонта.

- невыполнении обязательных работ, указанных заводом изготовителем (регулировки углов положения колес, замена жидкости в системе гидроусилителя, регулировки электро-усилителя, встроенного в рулевой вал и др.)

Комплектность

Комплект поставки: рулевая рейка, гарантийный талон, упаковка.

 

Порядок замены рулевой рейки, требования к эксплуатации

Рулевая рейка является технически сложным механизмом, от правильности установки которого зависит Ваша безопасность и правильная продолжительная работа рулевого управления автомобиля. При ремонте или замене рулевой рейки необходимо обращаться на специализированные СТО, обладающие квалифицированным персоналом и инструментом.

1. Предварительно обработайте легкопроникающей жидкостью все метизы мест креплений, рассоединение которых потребуется для снятия рулевой рейки с автомобиля (крепление наконечников к поворотным кулакам, крепление рейки к кузову, крепление подрамника, присоединение гидравлических патрубков к рейке в случае снятия гидравлической рейки и др.).

2. Заглушите двигатель автомобиля, снимите клемму с АКБ, затяните ручной тормоз и включите первую передачу, поставьте упоры под задние колеса.

3. Расслабьте колесные болты передних колес и поднимите на подъемнике. В случае использования домкрата обязательно надежно зафиксируйте автомобиль на опорах. Будьте очень внимательны при работе с поднятым автомобилем!

4. При необходимости снимите оба колеса.

5. Настоятельно рекомендуется использовать новые рулевые тяги и наконечники, а также новые пыльники рулевых тяг и их хомуты.

6. Расслабьте крепления рулевых наконечников к поворотным кулакам и разнимите это соединение. При необходимости используйте специальный съемник.

7. Расслабьте крепление рулевой колонки к валу шестерни рулевой рейки. На большинстве автомобилей это выполняется из салона.

8. При необходимости снимите подрамник автомобиля.

9. Рассоедините крепления рулевой рейки к кузову автомобиля.

10. Убедившись, что все крепления рассоединены, потяните рулевую рейку вниз до полного снятия с автомобиля. При необходимости, с помощью ассистента, вращайте рулевое колесо для рассоединения крепления рулевой колонки к валу шестерни рулевой рейки.

11. Установку новой рейки произвести в обратном порядке.

 

В случае снятия гидравлической рулевой рейки порядок аналогичен снятию механической рейки со следующими рекомендациями:

1. Используйте только новую гидравлическую жидкость с допуском завода- изготовителя вашей марки и модели автомобиля.

2. Замените фильтр гидравлической жидкости, если он предусмотрен в системе рулевого управления вашего автомобиля.

Прежде чем окончательно снять гидравлическую рулевую рейку необходимо слить гидравлическую жидкость из системы рулевого управления. Для этого:

1. Аккуратно рассоединить подающие и возвратные гидравлические патрубки..

2. С помощью вращения рулевого колеса и вращения шкива гидравлического насоса (коленвала двигателя) слейте отработавшую гидравлическую жидкость в подходящую емкость (1-2 литра). Слитую гидравлическую жидкость не использовать повторно в системе рулевого управления!

3. При необходимости промойте расширительный бачок, подающий и возвратный патрубки.

 

Установка гидравлической рулевой рейки производится аналогично механической, при соблюдении следующих рекомендаций:

1. Залейте новую гидравлическую жидкость в расширительный бачок.

2. Прокрутите насос ГУР и при появлении гидравлической жидкости на выходе присоединительного патрубка соедините его с распределителем новой установленной рулевой рейки. Присоедините возвратный патрубок к распределителю.

3. Вращением рулевого колеса и шкива насоса добейтесь появления гидравлической жидкости на выходе из возвратного патрубка, после этого соедините его с бачком.

4. Запустите двигатель, долейте гидравлическую жидкость до метки на бачке МАХ. Сделайте несколько полных оборотов рулевым колесом в обе стороны. Проконтролируйте необходимый уровень гидравлической жидкости в расширительном бачке, при необходимости долейте еще жидкости до метки.

5. Не допускайте работы гидравлической рулевой рейки и насоса без гидравлической жидкости! Следите за уровнем жидкости в расширительном бачке!

6. Основными признаками недостаточного количества гидравлической жидкости является:

- затрудненное вращение рулевого колеса;

- рывки рулевого колеса и появления постороннего шума в крайних положениях руля.

Купить Рулевую рейку FENOX

×